Het aantal treinverbindingen vanuit Nederland naar de Belgische hoofdstad Brussel wordt flink opgevoerd. Vandaag heeft het Nederlandse kabinet ingestemd met een uitvoerig plan van de NS over hoe de vervoersproblemen tussen Nederland en België over het spoor opgelost gaan worden. Zo gaat het aantal hogesnelheidstreinen dat dagelijks tussen Amsterdam en Brussel rijdt verhoogd worden van tien naar zestien. Met de Thalys en Eurostar zullen ook Londen, Lille en de Brusselse luchthaven Zaventem voortaan per HSL bereikbaar worden vanuit Amsterdam. Het is de bedoeling dat in de toekomst ook de Nederlandse steden Den Haag en Breda aan het HSL-netwerk gekoppeld zullen worden.
Naast de flinke HSL-uitbreidingen wordt ook het aantal intercity-verbindingen flink uitgebreid. De oude Beneluxtrein gaat vanaf 7 oktober tien keer per dag vanaf Den Haag naar Brussel rijden. Een jaar later zou deze trein zestien keer vanaf Amsterdam moeten gaan rijden. Roosendaal zal in de toekomst definitief van het toneel verdwijnen op de lijn naar Brussel. Wel moet de stoptrein tussen Roosendaal en Antwerpen 16 keer per dag ervoor zorgen dat de mensen uit West-Brabant en Zeeland niet helemaal via Breda naar Antwerpen hoeven te reizen en dat het grensoverschrijdend woon-werkverkeer van/naar de dorpen op deze route intact kan blijven.
